Samochód wygląda imponująco, ale nie wygląd jest najważniejszy – jego wyposażenia nie powstydziłaby się żadna jednostka straży zawodowej. Pojazd spełnia wszelkie wymagania odnośnie samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz wymogi postawione w prawie o ruchu drogowym.

Samochód ma silnik o mocy 270 kW, o pojemności zapewniającej przejazd minimum 300 km lub 4 godziny ciągłej pracy autopompy. Napęd 6x6 wyposażony w blokadę mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzymostowych (rozłączany), układ kontroli hamowania ABS i układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem hydraulicznym zapewniają, zarówno kierowcy jak i 6 strażakom, komfortową i skuteczną jazdę w trudnych warunkach.

Pojazd wyposażony jest w zaczep holowniczy z tyłu i wyciągarkę na przednim zderzaku, różnego rodzaju oświetlenie – zarówno ostrzegawcze światła (w tym tzw. fala świetlna) jak i reflektory (szperacze) potrzebne w akcji oraz indywidualne latarki podłączane do instalacji elektrycznej samochodu. Zabudowa wykonana jest z materiałów odpornych na korozję.

Obok podstawowego sprzętu gaśniczego oraz m.in. sprzętu burzącego, wytwornic piany, przenośnego działka wodno-pianowego, samochód posiada także na dachu działko wodne o regulowanej wydajności 1600-3200 l/min przy 8 bar.